新进入比资。游戏机展台特愈提供了六台造价昂贵的模拟驾驶舱，模拟游戏机拥有力回馈方向盘，三个脚踏板以及三块宽屏显示器，水压力回馈座椅还可以精确模拟路面上的颇簸。

    史可威大型游戏机在展会现场为《０１赛车５》游戏机安置了大，试玩台，１９号媒体日，不少游戏记者蜂拥进场后，就直奔《ＯＴ赛车》游戏机分的试玩区。不过遗憾的是，试玩版本只生了径微变形。如果一再碰撞，可以看到车身显著--磨损。保险杠脱落。甚至车门奥荡。不过。那些想一把兰博基尼纸法拉利撞个稀巴烂的玩家可能要失一望了，游戏中只有１功款赛车对应车损模式，而且山内和他的开发团队对车损效果采用一种适当度的处理方式。如果一再发生碰撞会适成技术性损害。车速会显著下降，但是无论如何，车内视角都不会因此发生变化。我特意询问了一旁的工作人员，如果车前盖被摘开，是否会影响车内视角，在底特律因为三大车厂的集体沉沦而愁云圈布时。科隆却迎来了真实模拟类赛车游戏的艳阳高照。昔日极限竞速乃曾因疾驰赛车车身上清晰可见的据齿而被认为《极限竞速１》游戏机。

    大型游戏机开发商仅用“一回合”６寸间就将（极限竞速３）游戏机送上了次世代赛车游戏新标杆的位置。而贵为车神的山内，在过去数年，慢工出细活的姿态，令不少车迷玩家对此颇有微闷，直到本届展会上《费车５》试玩版出人愈料地参展，再次激发了全球千万玩家的驾驶之心。《极限竞速３》的现场试玩相比Ｅ３版本，增加了几辆新车和千欧洲赛道，游戏可以流畅地运行６０帧画面，车模和贴图效果相当出众，比前作可谓有了质的飞跃。在某些截图中，车体反光有些不自然，但在买际驾驶过程中，看上去还是很舒服的，只是相比路面的丰富细节，草地表现略微有些逊色。除了强大的物理引擎和涂装工厂。《极限竞速３》，人了前作没有的时间回溯系统。玩家按手柄日ａｃｋ健，可以回到１ｂ秒前，提供一条赛道和赛车：斯巴兽２……８款高级赛车。赛遭位于东京郊区，穿过一片林立的城市建筑，路两旁是郊外的林萌路。光线折射和影子效果非常好。加上赛车分一贯出众的车体建模，令人叹为观止。相比《序章版》，本作明显强化了对周围景物的刻画。